Francesco Moser Rennrad oder es gibt noch verücktere Sammler als mich
Im August 2017 war ich mit meiner Frau im Urlaub am Chiemsee. Das Wetter war hochsommerlich, zum Wandern viel zu heiß und deshalb fuhren wir jeden Tag mit dem Fahrrad eine Etappe des Chiemseerundwegs ab. In Seebruck fiel mir direkt am Hafen ein Geschäft auf, eigentlich nur ein Showroom für historische Rennräder. Der Laden war zwar geschlossen, der Besitzer versprach aber auf einem Zettel, auf Anruf in kurzer Zeit zu kommen.
Anfang November waren wir dann wieder am Chiemsee. Und diesmal wollte ich es wissen. Ich rief den Besitzer an und vereinbarte einen Termin noch am selben Tag. Ein Fahrrad hatte mir besonders gefallen, ein Francesco Moser in einem wunderschönen Rot. Nachdem der Kauf besiegelt war, kam ich mit dem Verkäufer ins Gespräch. Er war Wirt gewesen, und da begeisterter Radfahrer, hatte er Rennräder gesammelt. Im Laufe der Zeit hatte er 100 (!) historische Rennräder erworben, darunter auch wertvolle Raritäten. Da er nun sein Gasthaus verkauft hatte und mit ihm die 13 (!) Garagen, in denen die Räder gelagert waren, war er gezwungen, sich von einem Teil seiner Sammlung zu trennen. 40 Renner hatte er so in seinem "Shop" schon verkauft.
Das Francesco Moser steht inzwischen in meinem Keller und wartet, so wie ich, auf den Frühling. Noch nicht sicher ist, ob es im Originalzustand bleibt, also mit den aufgeklebten Schlauchreifen und dem Rennlenker. Vielleicht bekommt es auch einen neuen Laufradsatz mit Mantel-und-Schlauchreifen und einen geraden Sportlenker.
Nachtrag Mai 2018:
Zunächst sollen die Felgen erhalten bleiben, das Hinterrad hat aber einen neuen Reifen. Der Lenker blieb auch, aber die Bremsen wurden gegen Dia Compe 165 (die mit dem Zusatzbügel) getauscht, da ich bei den ersten Bremsversuchen tausend Tode gestorben bin.
Das Francesco Moser schon mit neuem (geklebten) Hinterreifen, aber noch den alten Bremsen
Nachtrag Oktober 2020
Hier alle Komponenten meines wunderschönen Renners:
Rahmen: Francesco Moser Special Tretkurbel: Ofmega Mundial Umwerfer: Dura-Ace FD 7400 Schalthebel: SunTour SL 4050 (Accushift) Schaltwerk: Shimano RD 6207 (Short Cage) Vorbau: ttt pantographiert Moser Lenker: ttt Bremsen: Universal Mod. 125 Bremshebel: Dia Compe 165 Extension Lever (neu), ursprünglich Shimano 105 Sattel: Sella Italia Felgen Fiamme Naben: Gipiemme Reifen (neu): Continental Giro
Nachtrag Dezember 2020
Im Zuge meiner Recherchen zum Baujahr meines neu erworbenen Bauer Super Sports habe ich mich noch einmal mit dem Francesco Moser Renner beschäftigt. Dass der Aufkleber "1978" nur "irgendwann nach 1978 gebaut" heisst, ist mir inzwischen klar. Eine genauere Altersbestimmung gelingt meist nur mit den verbauten Komponenten.
Kurbel: Das Ofmega Mundial Kurbelset wird auf VeloBase mit "early 80s" datiert. Es wurde als günstige Ausgabe des "Mistral" angeboten, das 1982 eingeführt wurde.
Schaltwerk: Das Shimano RD 6207 kam 1982 auf den Markt und wurde bis 1986 produziert.
Schalthebel: Die SunTour SL 4050 Accushift Schalthebel sind laut VeloBase "late 1980s", sie sind in einem 1988er Katalog abgebildet.
Umwerfer: Der Dura Ace FD 7400 wurde laut VeloBase 1987-1988 gebaut.
Fazit: Wenn man für das (Zusammen-) Baujahrjahr meines Rennrads 1988 ansetzt, wird man so falsch nicht liegen.
Interessant ist auch die Information aus dem Händler Aufkleber, Sport Schneider in Traunstein. Der zog laut seiner Homepage erst 1985 in die dort angegebene Adresse um. Das Fahrrad kann also frühestens in diesem Jahr gekauft was gut zu den obigen Ergebnissen passt.
